Vaxholm

Båten från Strömkajen tar 55–82 minuter till Vaxholm beroende på tur och stannar på vägen vid bland annat Nacka strand, Hasseludden och Gåshaga brygga. SL-biljetten gäller hela sträckan. Från Vaxholm går linje 11 vidare mot Grinda, Boda och Sollenkroka.

Buss 670 går från Tekniska högskolan till Västerhamnsplan i Vaxholm på 45–58 minuter, på vardagar ungefär var femtonde minut dagtid. Med buss åt ena hållet och båt åt det andra fungerar Vaxholm som halvdags- eller heldagsutflykt även på kort varsel.

Det som skiljer Vaxholm från öarna längre ut är att det är en stad. Gatunätet är rätvinkligt och utgår från huvudgatan Hamngatan, en struktur som finns dokumenterad redan på 1700-talet. Mot slutet av 1800-talet blev Vaxholm också sommarbostadsort med stora sommarvillor och badhus, och staden har varit en knutpunkt i skärgården sedan dess.

Stadskärnan består till övervägande del av trähus, och det har en militär förklaring. Staten ägde marken och ville kunna riva staden snabbt om det militära läget krävde det, så först 1912 blev det tillåtet att bygga i något annat material än trä.

Andra helgen i advent hålls Vaxholms julmarknad på Rådhustorget, med brända mandlar, hantverk, glögg och granar – 2025 var det 6–7 december. Julmarknaden är ett av de tydligaste skälen att komma hit utanför sommarhalvåret.

Gästhamnen ligger mitt i centrum och har 110 gästplatser. Runt den finns restaurang, bar, café och glasskiosk, sjöbodar med kläder, skor, inredning, leksaker och souvenirer, och ett servicehus med duschar och toaletter.

Till kastellet tar man sig med linfärja. Det är byggt i granit med mer än två meter tjocka murar och kaserner för över tusen man, och beväpningen bestod av 156 kanoner. Ändå var det omodernt redan när det stod klart – artilleriet hade hunnit utvecklas under byggtiden.

Vaxholm fick sina första stadsprivilegier 1647 av drottning Kristina, men bebyggelse har funnits på Vaxön sedan 1200-talets slut. Omkring 1770 bodde här ungefär 800 personer, vid 1900-talets början cirka 2 000. De första reguljära ångbåtsförbindelserna kom omkring 1850 — det var de som gjorde staden till ett utflyktsmål.

Att Vaxholm går att nå med buss beror på Pålsundsbron, som gav landförbindelse 1926. Kommunen slogs ihop med Österåker 1974 och blev åter egen 1983, då Bogesundslandet och Resarö tillkom. I dag har kommunen ungefär 12 000 fastboende och omfattar cirka 70 öar, varav 57 bebodda, plus halvön Bogesundslandet.

Vaxholms kyrka tog fyrtiotre år att bygga: grunden lades 1760 och kyrkan stod färdig 1803, med namnet Gustav Adolfkyrkan efter de två kungar som regerade under byggtiden. C F Adelcrantz och Olof Tempelman ritade den, men det planerade tornet blev aldrig byggt — i stället restes en klockstapel av trä med tre klockor. Inne i kyrkan står en dopfunt av gotländsk sandsten från slutet av 1300-talet, ursprungligen i Riddarholmskyrkan och överförd hit omkring 1677, och i sidoskeppen står modeller av roslagsbåtar i glasmontrar.

Bakom kastellets utformning står namnen Erik Dahlberg, C M Stuart och C F Meijer. Dess militära roll tog slut efter första världskriget, när försvarslinjen flyttades längre ut i skärgården. Museet i kastellet invigdes 1964, och i byggnaden finns i dag också restaurang och konsertlokaler.

På Rindö, granne med Vaxön, ligger Rindö redutt, byggd 1859–1864 för att komplettera kastellet i försvaret av Stockholms inlopp. Anläggningen domineras av en donjon i sten och tegel, omgiven av vallar och en djup grav, och innehöll två kaponjärer — de första som byggdes i landet. Redutten är statligt byggnadsminne och går att besöka på egen hand.

Oscar-Fredriksborg vid Oxdjupet byggdes 1867–1877, sedan en farled öppnats genom sundet efter århundraden av stenblockering. Det var ett modernt bergfort för sin tid, med tunnlar sprängda med nitroglycerin, betong och pansar, och med en låg profil i stället för kastellets höga murar. Anläggningen blev byggnadsminne 2002 och området är öppet för besök.

Bogesundslandets naturreservat bildades 2015 och är 4 341 hektar, varav 2 891 hektar land — en av de största skyddade ytorna så nära Stockholm. Statens fastighetsverk förvaltar det, och naturtyperna är barrskog, ädellövskog och odlingslandskap. Det som gör området särskilt är mängden gamla grova ekar, både i betesmark och i skogsmiljö. Natura 2000-området Damstakärret ligger inom reservatet.

Mitt på Bogesundslandet ligger Bogesunds slott med anor från mitten av 1600-talet. Slottet ingår inte i reservatet utan är statligt byggnadsminne, och vid slottsparken finns ett vandrarhem. I reservatet finns markerade vandringsleder och ridstigar, badplatser och rastplatser med eldstäder och vindskydd, och i anslutning till området två campingplatser och en golfbana. Reglerna är värda att känna till: koppel på hunden, tältning högst två dygn i följd utanför anvisad plats, cykling bara på anvisade stigar och ridning bara på vägar och anvisade ridstigar.

Historiskt hotell vid hamnen med matsal och havsutsikt. Öppet hela året.

STF-anslutet B&B i Vaxholms kastell, 27 rum och totalt 81 bäddplatser; bistro och café sommartid.

Litet B&B i privat hem i Vaxholm.

Vandrarhem vid Bogesunds slott utanför Vaxholm.

Campingplats med stugor på Eriksö — nås med bil.

Gästhamn mitt i centrum med 110 gästplatser, servicehus med dusch och toalett, septiktömning och båtbottentvätt. Drivmedel via Sjömackarna/Gulf.

Kastellet ligger på en egen ö, Vaxholmen — du måste över vattnet för att komma dit.

Båten från Strömkajen tar 55–82 minuter och går förbi Nacka strand, Hasseludden och Gåshaga på vägen – räkna med en dryg timme.

Bogesundslandet på fastlandssidan av kommunen är ett stort vandringsområde med markerade leder, badplatser och vindskydd.